中国上汽集团表示,到2026年将量产固态电动汽车电池 更轻、更安全、能量密度更高——固态电池被认为是电动汽车可行性的下一个重要步骤。几十年来,它们一直是电池技术的圣杯,但一直抵制商业化,甚至反对丰田等公司的实力。但很快,中国可能会率先采取行动,因为中国汽车制造商上汽集团声称它有望在2026年大… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
中国上汽集团表示,到2026年将量产固态电动汽车电池 更轻、更安全、能量密度更高——固态电池被认为是电动汽车可行性的下一个重要步骤。几十年来,它们一直是电池技术的圣杯,但一直抵制商业化,甚至反对丰田等公司的实力。但很快,中国可能会率先采取行动,因为中国汽车制造商上汽集团声称它有望在2026年大… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 中国上汽集团表示,到2026年将量产固态电动汽车电池 更轻、更安全、能量密度更高——固态电池被认为是电动汽车可行性的下一个重要步骤。几十年来,它们一直是电池技术的圣杯,但一直抵制商业化,甚至反对丰田等公司的实力。但很快,中国可能会率先采取行动,因为中国汽车制造商上汽集团声称它有望在2026年大… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
中国上汽集团表示,到2026年将量产固态电动汽车电池 更轻、更安全、能量密度更高——固态电池被认为是电动汽车可行性的下一个重要步骤。几十年来,它们一直是电池技术的圣杯,但一直抵制商业化,甚至反对丰田等公司的实力。但很快,中国可能会率先采取行动,因为中国汽车制造商上汽集团声称它有望在2026年大… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论