继极越 CEO 夏一平在 12 月 11 日下午发布公司内部信后，多家媒体爆出极越汽车内部突发大规模裁员，仅留有少数员工维持业务进行，时间线具体如下：
- 12 月 11 日，界面新闻报道，公司员工 11 月份的工资已经到账，但是 11月、12月的社保需要自行缴纳。极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年 2 月底拿 N +1 补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于「自费上班」的状况。
- 12 月 12 日上午，澎湃新闻报道，极越 CEO 夏一平现身公司总部办公室。他表示，自己现身一是为了向员工证明自己并未跑路，要与公司共渡难关，二是与员工面对面沟通解决方案。有内部人士表示，「他目前的主要任务就是融资，他也在积极联系投资方寻求帮助。」
- 有网传视频显示，夏一平到达公司后，被众多员工围住。员工的诉求主要包括，缴齐社保、医保和公积金等，发放工资，给员工「N+1」的赔偿款。
- 12 月 12 日午间，有一封内部邮件流出，邮件内容表示，集度汽车车联网业务共有 2055923.86 元未结算。邮件中提到，如集度 12 月 20 日前未支付相关费用，届时会对集度名下全量车联网卡操作欠费停机流程，MNO/RNR 平台不再提供维保服务。
- 12 日下午，财新网报道称，多名熟悉此事的人士认为极越闪崩主要原因在于百度撤资。而百度内部人士表示，公司 2024 年 10 月曾派财务团队进入极越尽调，为后续 30 亿投资做准备。调查后发现，极越有高达 70 亿财务窟窿，决定不再继续投入。
- 有网传公告显示，浙江一传媒公司向吉利、百度公司喊话，要求他们积极处理极越汽车拖欠的 3700 万元抖音直播广告投放垫款。
- 12 月12 日晚，据界面新闻报道，在多轮沟通后，百度和吉利内部正在走转账流程，为员工缴纳拖欠的 11 月社保。而员工关注的 12 月工资和社保、N+1 离职赔偿等问题，还在协商中。
- 12 月 13 日早上，据 21 世纪经济报道，极越高层人士表示 70 亿元并非极越财物亏空，而是 2023 年年底极越向百度提报的2024年预计亏损的金额。上述人士称，2024 年极越需要花的钱很多，因为会涉及极越 01上市后的各项供应商费用的款项结算、极越 07 上市的相关费用、以及明年第一季度要上市的改款车型的研发，所以在 2023 年年底，极越便给百度提报了 70 亿元的预计亏损额度，其中研发占 30 亿元、市场营销 30 亿元、行政费用 10 亿元。
